Lojistik & anbake pi bon pratik
Q1: Ki sa ki incoterms yo pi bon pou A53B ekspòtasyon tiyo?
A1:Incoterms rekòmande:
FOB (gratis sou tablo):Pi bon pou lòd esansyèl; Achtè fè aranjman cha prensipal
CIF (pri, asirans, machandiz):Prefere pou nouvo mache kote achtè bezwen sipò lojistik
DAP (delivre nan plas):Apwopriye pou pwojè En ak livrezon pòt
Evite exw (ansyen - travay) sof si achtè gen Lachin - ki baze sou ajan. CFR travay pou komodite - anbakman klas nan mache ki estab.
Q2: Ki jan yo optimize loading veso pou A53B tiyo?
A2:Loading Estrateji:
20ft veso:Kenbe ~ 18-22 tòn (max 12m longè)
40ft HQ Container:Adapte ~ 26-28 tòn (max 12m tiyo dyagonalman)
Konfigirasyon pake:Exagonal anpile pou dansite maksimòm
Distribisyon pwa:Orè pi lou (80/160) nan pati anba
Lashing:Nylon espageti chak 2m yo anpeche mouvman
Q3: Ki sa ki konsiderasyon kritik pou anbakman breakbulk?
A3:Pou anbakman veso esansyèl:
Faktè Stowage:~ 0.8-1.2 m³/tòn pou tiyo fourni
Limit kouvèti kale:Konfime Max Deck kapasite chaj
Port manyen:Verifye disponiblite nan tiyo kwòk/epandeuz ba
Pwoteksyon Kowozyon:Siplemantè kouch VCI pou vwayaj lanmè
Asirans:Tout - pwoteksyon risk ki gen ladan domaj dlo fre
Q4: Ki jan yo jere fwa plon pou lòd ekspòtasyon?
A4:Planifikasyon delè:
Pwodiksyon moulen:15-30 jou pou gwosè estanda
Galvanize:Ajoute 7-10 jou (tan tank liv bonè)
Enspeksyon:3 - 5 jou pou sèvis twazyèm pati
Clearance koutim:2 - 3 jou (pre-dosye dokiman)
Oseyan machandiz:18-25 jou nan Mwayen Oryan; 30-35 jou nan Afrik
Tanpon 10-15 jou siplemantè pou anbakman premye nan destinasyon nouvo.
Q5: Ki sa ki depans kache nan ekspòtasyon tiyo?
A5:Souvan depans neglije:
Veso DEMURRAGE:$ 100-$ 300/jou si li pa retounen san pèdi tan
Chaj labank:Frè konfimasyon LC (0.1-1% nan fakti)
VGM (verifye mas brit):Peze pri pou chak veso
Frè pò destinasyon:THC, chaj enspeksyon koutim
Anti - Duumping devwa:Jiska 25% nan kèk mache (tcheke dènye tarif yo)
